La compañía automotriz estadounidense Ford Motor anunció el retiro del mercado de hasta 119.000 vehículos en Estados Unidos debido a un defecto en el calentador del bloque del motor que podría provocar un cortocircuito eléctrico y aumentar el riesgo de incendio, según informó este miércoles la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
De acuerdo con la NHTSA, el retiro afecta a varios modelos equipados con motores de 2.0 litros. Entre ellos se encuentran el Ford Explorer de los años modelo 2019 y 2024; el Ford Focus fabricado entre 2013 y 2018; el Ford Escape producido entre 2013 y 2019; y los Lincoln MKC correspondientes a los modelos 2015 y 2016.
La agencia explicó que el problema se origina en el calentador del bloque del motor, un componente que puede agrietarse con el tiempo y desarrollar fugas de refrigerante. Cuando el sistema está conectado a una fuente de energía, esas filtraciones pueden generar un cortocircuito eléctrico, elevando de forma significativa el riesgo de incendio.
Las autoridades detallaron que existen varias señales que pueden alertar a los conductores sobre el defecto. Entre ellas figuran la presencia de manchas de refrigerante en el suelo, pérdida de calefacción en la cabina, sobrecalentamiento del motor, avisos por bajo nivel de refrigerante y, en algunos casos, olor a humo provocado por daños térmicos en el cableado eléctrico.
La NHTSA indicó que Ford tiene conocimiento de al menos 12 reportes de incendios relacionados con este problema, todos ellos asociados a vehículos Ford Escape con motor 2.0 litros. Hasta el momento, no se han registrado accidentes ni lesiones derivados de estos incidentes.
Como parte del proceso de retiro, los propietarios podrán comprobar si su vehículo está incluido mediante el Número de Identificación del Vehículo. La agencia federal recomendó a los conductores realizar esta verificación y atender las indicaciones del fabricante una vez que Ford notifique oficialmente a los propietarios afectados.
El retiro se suma a otras acciones recientes de la industria automotriz en materia de seguridad, en un contexto de mayor vigilancia regulatoria sobre posibles fallas que representen riesgos para los conductores y el público en general.
